Когда на улице приятный «плюс» сменяется глубоким минусом, количество машин на стоянке с торчащими вверх щетками увеличивается в геометрической прогрессии. Щетки вверх, как утверждают автомобилисты, - очень полезная вещь. Она позволяет избежать примерзания резиновых элементов к стеклу.

Зимой автомобиль на дороге ведет себя совершенно иначе, чем летом. Резина и привод автомобиля в этом роли не играют – в любом случае характер управления автомобилем зимой меняется. Он другой. Чтобы узнать о том, как правильно держать на дороге свой автомобиль в гололед или снежный буран, мы обратились к зам. директора автошколы «ДЮК» Михаилу  Александровичу Дюковскому, неоднократному участнику и призеру зимних соревнований по автоспринту. 

4 февраля  научно-производственная компания «ЕВА» проводила один из тестовых выездов на бездорожье своего детища – грузовиков повышенной проходимости «Силант», с  двигателем CUMMINS ISF 3.8 и КПП ZF 5S-42. 

Зима – нелегкое время для эксплуатации автомобиля, поскольку нужно очень ответственно относиться к этому процессу. Конечно, начинающему водителю зимой за руль лучше не садиться вообще, но не всегда такое возможно, а потому стоит знать о том, как эксплуатировать автомобили зимой